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新势力1月销量榜:问界夺冠,小鹏、蔚来大跌

2024年的第一个月刚过去,各新势力品牌就按捺不住,纷纷公布了自家的1月销量数据。新一年的第一个月,有人欢喜有人愁,其中问界夺得榜单第一,交付量超过3万辆,小鹏和蔚来则环比大跌,其中小鹏交付量甚至没有破万。下面,我们就一起来看看,新势力品牌

2024年的第一个月刚过去,各新势力品牌就按捺不住,纷纷公布了自家的1月销量数据。新一年的第一个月,有人欢喜有人愁,其中问界夺得榜单第一,交付量超过3万辆,小鹏和蔚来则环比大跌,其中小鹏交付量甚至没有破万。下面,我们就一起来看看,新势力品牌在2024年1月份的具体交付情况。

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问界首次夺冠,后续交付量会更夸张?

2024年1月,问界全系交付量达到了32973辆,首次夺得新势力品牌月销量冠军。其中,问界新M7在1月交付31253辆,是问界夺冠的第一功臣。从问界新M7的交付量可以看出,问界现在的交付数据还没有到达极限,因为它还有问界M9。

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问界M9于2023年12月26日正式上市,上市七天,累计大定就突破了3万辆。据悉,问界M9将会在2024年2月26日开启规模交付。等问界M9的交付量上来后,问界的交付数据恐怕会更加亮眼。不过,这也得看问界的交付能力。现在,问界月交付3万辆已不成问题。

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理想压力大增,推新车就能降压?

问界卖得好,暗中叫苦的当属理想,因为它们的受众群体有不小的重合。但好在,问界的交付能力还在提升当中,它与理想的差距还没彻底拉开。2024年1月,理想汽车交付新车31165辆,同比增长105.8%。截至1月,理想累计交付量已达664529辆。

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面对问界的来势汹汹,理想通过大力推新来应对。2024年,理想会给我们带来4款增程车型和4款纯电车型。2024年3月,理想MEGA就会正式上市。另外,理想L6有望正式登场。据悉,理想L6的定位低于理想L7,价格在30万元以内。在理想MEGA等车型的加持下,理想的抗压能力势必会更上一层楼。2024年,问界与理想的竞争肯定会更加激烈。

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蔚来、小鹏环比大跌,未来堪忧?

相较于问界、理想,蔚来和小鹏的交付状况不算太好。2024年1月,蔚来交付量刚刚破万,达10055辆。小鹏更惨,1月交付量在万辆以内,仅有8250辆。要知道,蔚来和小鹏在2023年12月分别交付了18012辆和20115辆。希望蔚来和小鹏的1月交付量大跌只是暂时的,如果不是,那接下来的淘汰赛,它们就难了。

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其实,中大型MPV小鹏X9刚在2024年1月1日上市,热度很高,但它的首月交付量只有2478辆,离真正的热销还有很大距离。小鹏表示,目前正加紧提升小鹏X9的产能。可是,小鹏X9身处小众的纯电MPV市场,未来的交付量就算有提升,恐怕也不会太过惊人。

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消费者选择小鹏品牌,很大一部分原因是看上了它的智能化水平。可现在,问界M5和新M7智驾版已经能在全国范围内,实现不依赖高精地图的城区NCA高阶智能驾驶,这或许会影响小鹏汽车的销量。在智能化道路上,小鹏必须要加快前进的步伐了。

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涨销量,拓展海外市场是个好选择

提升销量,车企可以选择推新车这条路,也可以选择拓宽自己的经营版图,不再拘泥于国内市场。以广汽埃安为例。2024年1月,广汽埃安全球销量达到了24947辆,其中国内终端交付21938辆,海外销量则首次突破了3000辆。虽然埃安的海外销量不是特别高,但也算是取得了新成就,值得继续前进。

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其实,深蓝汽车也在布局海外市场。2024年1月,深蓝汽车举办了泰国首批用户交付仪式,交付车型包括DEEPALL07和DEEPALS07,也就是国内的深蓝SL03和深蓝S7。2024年1月,深蓝汽车在只有两款车型在售的情况下,交付了17042辆新车。接下来,深蓝汽车将会推出深蓝G318车型,品牌销量有望实现新的突破。

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2024年刚开始,问界就给我们带来了一个大惊喜,展现了它强势增长的一面。可有人增长有人跌。面对市场竞争,蔚来、小鹏均环比大跌,惊呆众人。不过,这些有可能只是暂时的,或许后面一两个月,蔚来、小鹏就涨回来了。当然,真正的好戏是问界和理想的对决,让我们拭目以待。

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