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没有一个新能源车主,能笑着度过夏天

文/章鱼 热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈! 接…

没有一个新能源车主,能笑着度过夏天(1)

文/章鱼

热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈热҈!

接连的大雨过后,高温还是杀了一个回马枪。

一夜回到三伏天,防晒衣又一次把人捂得严严实实,共享单车的车座再次滚烫了起来。

而对于新能源车主们来说,头顶的烈日,是更为“严峻”的挑战。

在烈日下坐进新能源汽车,屁股挨到座椅的那一瞬间,你就能获得重新定义“熟人”的机会。

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变“熟”最直观的感受就是“烫头”。

“艳阳之下,涂上发膜,完全可以做个头发护理”。

日光会平等地晒到每个人头上,坐过新能源汽车的人最懂这个道理。

而当空调打开,脚下的凉爽和头顶的暴晒又形成某种割裂:

“下面吹空调,上面进暖风”;

“头在赤道,腿在北极”……

经历了烫手、口干、脸疼、上热下冷的网友,纷纷拥抱硬核防晒。

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买车之前,人们坚信那块漂亮的全景天幕,可以让自己把“天空和星辰一览无余”,但没人能想到:

迎接他们的,是开着浴霸的夏天。

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没有一个新能源车主

能笑着度过夏天

几年前还是科技新贵身份象征的新能源汽车,彻底炫酷不起来了。

车主消暑的每个细节,都带着“狠”接地气的辛酸。

先是在大马路上用瓶装水浇车降温的车主,用自己的无助逗笑了网友,成功挤上热搜。

后是车主们的0元防晒技巧,凭借“朴实无华”卑微出圈。

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在动辄二三十万的新能源汽车里,旧报纸、废纸箱这样的廉价边角料,各个都有用武之地。

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但最强烈的视觉反差, 还得是江苏制造:

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不愧是新能源汽车,防晒的方式都是如此绿色、环保、无污染。

有人在车顶施展防晒狠活,也有人在车内把环保理念贯彻到底。

头戴草帽,手拿蒲扇,屁股下面还坐着竹编的凉席坐垫儿,一时间成为某种新能源车圈的潮流。

他们给这种复古的装扮取了一个时尚的名字——新能源防晒三件套。

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后排的乘客也不甘示弱,奇招频出。

有人蜷缩在丝巾里,借助薄薄的布料对自己进行一些聊胜于无的保护。

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也有人直接打伞,真正把汽车和天空的距离缩减到了最低。

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当然,打伞这个妙宗的使用需要家庭地位加持。

否则,当车主发现自己的全景天幕被无情刮花,难免会伤了和气。

当人们发现炎热成为日常之后,硬核防晒虽迟但到。

防晒衣、防晒帽、墨镜、手套,驾驶者人均“养蜂人”,吹着空调的同时也把自己捂得密不透风。

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也许最爱全景天幕新能源汽车的,还是防晒衣品牌。

360度防晒固然可以隔绝日晒的灼烤,但严严实实的包裹有时会延伸出另外的问题。

这不,有网友自称因防晒装备太过齐全,被路口监控判定没系安全带。

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越来越多的网友,开始在自己的新能源汽车上做起了温度测试。

但测试的结果,却让人倒吸一口凉气:

当车外温度31°C,车内空调开到19°C时,车内温度却足足有55.3°C。

根据官方信息:特斯拉的全景天幕可以隔绝近98%的紫外线和81%的热量进入车内;蔚来的全景天幕可以阻挡83%的热量和99.9%以上的紫外线;大众的全景天幕可以隔绝99.9%的紫外线。

但防止紫外线入侵只能起到防晒的效果,红外线才是热量产生的主要原因。

今年夏天全国多地发布高温红色预警,北京气温更是直逼40℃。新能源车内温度能升多高,简直无法想象。

好在勤劳勇敢的中国人,擅长利用身边的每一寸资源。

强者从不抱怨环境,夏日的新能源汽车,可以是姥姥最爱醒面神器。

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也可以是适合孩子的晒背浴场。

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但有时,高温也会为意外添柴。

6月22日,一位新能源车主就在社交媒体分享了他死里逃生的惊险体验:

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“差点儿被闷死”,让新能源汽车上了热搜。

人们这才恍然大悟:密闭环境下的高温,稍有不慎真会致命。

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新能源汽车

是如何变成烤箱的

“天空和星辰一览无余。”

这是特斯拉官网写给全景天幕的广告词。

在成为烫头、晒背利器之前,全景天幕某种程度上确实是浪漫的象征。

透过这块玻璃,你可以看云看雨看星星。那句着名的“人类在自然光下,心情会变得更加愉快”,营造出一种坐在车里可以坐享自然,拥抱世界的感觉。

到了夏天,人们才知道,浪漫它就是个文字游戏。

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天幕虽好,但它不遮阳,隔热也差,堪称“夏日噩梦”。

被日晒折磨到苦不堪言的网友纷纷发问:

新能源汽车,为啥非要装全景天幕啊?

因为钱。

新能源汽车的电池组一般都装在车厢地盘下面或者后排座椅后面,因为电池组太厚,车内的垂直高度变得非常有限。

如果采用传统的天窗,那么高个儿的乘客在后排连头都抬不起来。全景顶篷不仅可以解决车顶空间压缩的问题,还可以用更广阔的视野让空间显得更加开阔。

而且配备天幕玻璃的车型,重量远低于全景天窗和铁皮车顶车型的重量,给车带来了更长的续航里程。

传统的小天窗成本大概2000元,不可开启的全景天幕平均成本约为1500元。

节省空间、节省重量的同时,全景天幕还可以直接节省成本。

三省齐下,让全景天幕几乎成为新能源汽车的标配。

据盖世汽车针对2022年销量TOP20的车型统计,我国汽车全景天幕的渗透率已达38%左右。其中,30万元以上的燃油车、新能源车型,全景天幕应用率超80%。

更有趣的是,在接受《风口财经》的采访时,比亚迪青岛同安路店负责人徐先生介绍:

目前,比亚迪王朝系列推出的车型中,低配车型依然保留传统金属顶盖,但全景天幕几乎已成为品牌中高端车型的标配。

更贵的车型拥有成本更低的天幕。

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全景天幕为汽车厂家赚麻了,但接受夏日“烤”验的中产们,却没这么幸运。

想拥有一辆体感舒适的新能源汽车,还得加钱。

专为全景天幕设计的遮阳帘不是购车标配,官方售价多在1000元左右。电商平台的平替也多在200-300元之间。

住在深圳的李响,去年十月就为自己新买的特斯拉安装了遮阳帘。即便这样,在室外温度30°C的夏日中午,车内温度还是高达47°C。

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李响每次都提前五分钟打开空调,好“让车内温度降到25°C左右”。“太早开空调的话,会自动强风,比较费电”。

“而且因为特斯拉用的是热泵空调,不是压缩机空调,会以制冷效果为代价换低功耗”,特斯拉的空调开到22°C,和李响家里油车开到25°C的体感温度大概相似。

为全景天幕花钱防晒,似乎是必然的。

因为烈日的暴晒不仅会加速内饰的老化、裂纹,还会使车内部分材质的皮革、胶水等分解产生甲醛、苯等有害气体,也会增加蓄电池的内压力,引发电池活性下降,加速极板老化。

据央视财经报道:高温季以来,某品牌的汽车贴膜业务同比上升300%。

汽车遮阳膜销售门店,张贴着招聘贴膜技师的通知。

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在社交媒体搜索“新能源汽车防晒”,一边是车主们的叫苦不迭,另一边是汽车防晒用具厂家的倾情推荐。

似乎所有的暴晒苦恼,最终都会可以通过购买一块防晒遮板得到解决。

进入6月以来,抖音车内遮阳伞订单量增长近17倍、玻璃防爆隔热膜订单量增长5倍。

从平台搜索数据来看,6月抖音平台“汽车防晒”搜索量同比增长328%,环比5月增长70%。

今年5-6月,汽车贴膜、隐形车衣相关的线上团购销量较年初增长超170%。6月以来,汽车防晒用品销量较去年同期增长272%。

新能源汽车防晒,已经成为一门稳赚不赔的生意。

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这么热,为啥还买新能源?

大多数人买新能源汽车的初衷,是省钱。

李响也不例外。在买新能源汽车之前,他就仔细算过一笔账:

“一个月电费只要200-300,单位和小区停车费加起来370,洗车100,每月养车的花销基本可以控制在650以内”。

而以前家里的油车每个月的花销1500元起步,“光加油就快1000了”。

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买车之前,李响并没有想到自己会在防晒上花钱。

深圳的夏天比北方来得更早一些,从3月份到11月份都得做好防晒。

“如果车门玻璃不贴膜的话,紫外线会直接打进来。”李响开着新能源汽车和新婚的妻子出游,“在高速走久了,左手臂都有灼伤感”。

他曾想过给全景天幕也贴防晒膜,但算下来要花两千多,最终在某电商平台买了不到300元的遮光帘代替。

山西的刘洋今年4月买了一辆新能源汽车代步,新能源汽车不仅充电省钱,还不会限行,在太原市内很多地方停车免费。这些都深深吸引着刘洋。

习惯中午回家吃饭睡觉的他,每天都在最热的时候把自己塞进车里,两次。

因为单位到家开车只要十五分钟,节俭的刘洋没买任何防晒用具。晴天的中午,他到家的第一件事就是喝杯冰水。

“可能是因为开空调”,入夏以后他充电的频率变高了,以前一周一次,最近到第四天晚上就只剩20%。

充电电价一般中午到下午最贵,晚上到次日凌晨便宜。刘洋会借着充电的一小时打把游戏、抽根烟,或者刷会儿短视频。

楼上,妈妈和妻子在照顾刚出生不久的孩子,新能源汽车则为他带来另一个乌托邦——

坐在车里的这一小时,他不是儿子、老公和父亲,也不是员工,只是自己。

和生活压力一比,中午的暴晒,根本不值一提。

与李响、刘洋不同,月入近3万的李昱荣明明已经买新能源汽车一年了,但他却从没感受过日晒的困扰。

他甚至在被问到新能源汽车会不会太晒的时候脱口而出:

“一点儿也不啊。晚上停地库,白天在停车场,怎么会晒?”

买车一年半,李昱荣几乎每天都在早上7:30出门,天黑了才下班。

除了早上,他根本见不到太阳。

凤凰周刊作者

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